Las prácticas de ampliación Per Baleares consisten en una sesión de 24 horas con mínimo seis de noche donde se establecerán turnos de guardia que llevarán los alumnos.
Las prácticas reglamentarias que sirven para ampliación de las atribuciones de PER, permiten realizar cualquier navegación de la península a baleares.
Saca el máximo partido al per aumentando sus atribuciones con una experiencia única de navegación…
La intención que tenemos cuando impartimos estas prácticas es que adquieras experiencia como ampliación de lo que se ve en el PER en navegación de noche en condiciones de cierta independencia, con la supervisión del patrón, pero sin su presencia continuada en cubierta, así si alguna vez vas a hacer algún viaje mas largo como puede ser el paso a Baleares, habrás visto las sensaciones en navegación nocturna después de un día de viaje navegando.
Visitaremos varios puertos diferentes donde practicaremos la recalada de día y también de noche…
Las realizamos en una embarcación de 10,30 metros de eslora con base en Gijón equipada con radar, plotter y todo el equipamiento necesario para aprovechar la experiencia.
Manejaras tu solo toda la electrónica de a bordo: plotter, radar, sonda…
Se pueden hacer hasta dos años antes del examen teórico o después, como prefieras .
Preguntas frecuentes — Prácticas de ampliación PER a Baleares en Gijón (Asturias).
¿Para qué sirven las prácticas de ampliación del PER a Baleares?
Sirven para ampliar las atribuciones del PER: habilitan para gobernar embarcaciones de recreo hasta 24 metros de eslora y para poder realizar navegación entre la Península Ibérica y las Islas Baleares.
¿En qué consisten exactamente estas prácticas?
Consisten en una sesión única de 24 horas, con unas horas de navegación nocturna, en la que se establecen turnos de guardia y se trabaja la navegación de travesía con un enfoque muy práctico.
¿Se navega de noche? ¿Qué se aprende en la navegación nocturna?
Sí. Hay que hacer algunas horas nocturnas. Se practica la navegación y la vigilancia en condiciones reales: guardias, control de la derrota, identificación de luces y marcas, y trabajo con electrónica para mantener una navegación segura.
¿Hay examen en las prácticas de ampliación?
No. El contenido es sin examen: lo importante es realizar la práctica completa y participar activamente en las tareas de navegación y seguridad durante la travesía.
¿Qué contenidos se trabajan durante las 24 horas?
Se trabaja un programa orientado a travesía: preparación de la derrota y ejercicio de abandono, comprobación de cartas de la zona y determinación de abrigos/fondeaderos, revisión de puntos críticos y comprobaciones previas a la salida, y mantenimiento de una guardia efectiva (vigilancia, reconocimiento de costa y faros, y uso combinado de GPS, radar y sonda).
¿Qué es la “recalada” y por qué se practica de día y de noche?
La recalada es la aproximación y entrada a un puerto o zona conocida tras la navegación. Se practica de día y también de noche para que aprendas a reconocer enfilaciones, luces, marcas y accidentes costeros, y a gestionar márgenes de seguridad en condiciones reales.
¿Se trabaja el cálculo de mareas durante las prácticas?
Sí. Se incluye la determinación de la altura de marea en el momento de la recalada y el establecimiento de márgenes de seguridad, algo especialmente útil para navegar con criterio cuando cambian las condiciones.
¿Dónde se realizan y qué barco se utiliza?
Se realizan con base en Gijón (Asturias), en una embarcación de 10,30 metros de eslora equipada con radar, plotter y sonda, además del equipamiento necesario para aprovechar la experiencia.
¿Cuándo puedo hacerlas: antes o después del examen teórico del PER?
Puedes hacerlas antes o después del examen teórico, como prefieras. En cualquier caso no hay un plazo limite de tiempo para hacerlas tras aprobar el examen, así puedes encajarlas en tu calendario cuando te venga mejor.
¿Cuál es el precio de las prácticas de ampliación PER a Baleares?
El precio es de 230 € (IVA incluido).
En esto consisten las prácticas de ampliación PER Baleares:
Atribuciones:
Las prácticas reglamentarias de navegación habilitan a los titulares del PER para el gobierno de embarcaciones de recreo de hasta 24 metros de eslora, permitiendo además navegar entre la Península Ibérica y las Islas Baleares
Desarrollo:
Tienen una duración de 24 horas, de las cuales, al menos 6 horas serán de navegación nocturna, realizándose en una sola sesión.
Contenido (Sin Examen):
Preparación de la derrota y ejercicio de abandono. Comprobación de las cartas de la zona a navegar, determinación de abrigos y fondeaderos en la zona
Revisión de los puntos críticos de la embarcación y comprobaciones previas a la salida a la mar.
Mantenimiento de una guardia efectiva de navegación. Cumplimiento de los turnos de guardia Vigilancia radar. Reconocimiento de la costa. Reconocimiento de faros Uso combinado de GPS, radar y sonda
Recalada. Reconocimiento de las enfilaciones, luces, marcas y accidentes costeros notables. Determinación de la altura de marea a la hora de la recalada y márgenes de seguridad.
El precio de las Prácticas de ampliación PER a Baleares es de 230 euros Iva Incluido.
OTRAS PRÁCTICAS DEL PER
Prácticas de vela
Habilitan tu título de per, Patrón o Capitán de Yate para poder llevar barcos de vela (además de aprender a manejarlos)
Prácticas Per Motor
Se trata de 16 horas de práctica en barco repartidas en cuatro clases. Harás atraques, fondeo, nudos, manejo gps, algo de carta, navegar y mas.
Prácticas de PER Radio
Curso Radio operador de corto alcance, 12 horas, 4 de teoría y 8 de prácticas. Se hacen en simuladores homologados.
